9:40 pm - Samsun Eğitim Sen’den yol tepkisi “YÜZ YÜZE EĞİTİM BAŞLAMADAN BU SORUNU ÇÖZÜN”
9:31 pm - RİZE NABIZ GÜNDEME GETİRDİ O İŞ YERİNE CEZA UYGULAMASI GERÇEKLEŞTİ
9:18 pm - “RİZE’DE AKP KONGRELERİ VE AÇILIŞLARI BİTTİ YASAKLAR BAŞLADI”
8:43 pm - TABİPLER ODASI “ORDU’DA YÜZ YÜZE EĞİTİM İLAVE RİSK DOĞURACAK”
6:03 pm - Milletin A… koyacağız diyen Mehmet Cengiz kamu yararı için ‘eğitim ve kültür ve çevre’ vakfı kurdu
5:51 pm - Erdoğan’ın “kirlettik” dediği Ayder Yaylası’nda katlı otopark inşaatı sürüyor
9:53 pm - “ERDOĞAN’IN ‘LEBALEB’ KONGRESİ SONRASI BU KEZ AKP’Lİ VEKİLDEN ‘LEBALEB’ AÇILIŞ”
ABD Dışişleri Bakanlığı saldırıdan bir gün önce kamuoyuna açık biçimdeTürkiye‘de ”sivil havacılığın” saldırıya uğrayabileceği uyarısı yapıp vatandaşlarınıTürkiye’ye ”seyahat” konusunda uyarmıştı.
MİT: NOKTA VERDİK
Hürriyet’in haberine göre; Patlamanın ardından CNN Türk Ankara Temsilcisi Hande Fırat ise istihbaratla ilgili kritik bir bilgi verdi. Fırat, Milli İstihbarat Teşkilatı’na dayandırdığı bilgisinde; ”İstihbarat, patlamadan 20 gün önce Atatürk Hava Limanı’nı nokta olarak belirtip, IŞİD saldırısı beklendiğini, devletin tüm kurumlarına bildirdi” dedi.
GÖZLER EMNİYET’TE
Bu iki bilgi ışığında istihbarat zafiyeti tartışması geri plana düşerken, güvenlik zafiyeti tartışması ön plana çıktı. MİT’in 20 gün önce nokta belirtmesi, ABD’nin sivil havacılığın hedef olduğunu patlamadan bir gün önce açıklamasına rağmen,Türkiye’nin en büyük havalimanında İstanbul Emniyet Müdürlüğü’nün yeterli güvenlik önlemi alamaması tartışılıyor.
KALE TİPİ KORUMA HATASI
Güvenlik uzmanları, Atatürk Havalimanı’nda 1950’li yıllarda kalan ‘kale tipi’ koruma önlemlerini eleştiriyor. Binanın içinin koruma altına alındığı, giren çıkan tüm kişi ve eşyaların kontrol edildiği bu sistem, binanın dışını ise açıkta bırakıyor. Oysa Atatürk Havalimanı’nda günün her saatinde bina dışında da yüzlerce insan bulunuyor.